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主题:光阳赛艇300ABS版轮胎质量问题 高速上爆胎两人生命安全受严重威胁 查看:7854
头衔:少尉
发帖: 33
注册时间: 2016/10/18
发表于:2016/10/20 23:12:00   11楼 
那你有过后刹车插销直接掉了,卡死后刹车,直接抱死摔车摔成骨折的经历吗?   看看我的帖子,,,你就知道什么叫坑爹了。。。
头衔:少尉
发帖: 33
注册时间: 2016/10/18
发表于:2016/10/20 23:12:00   12楼 
并且漏汽油漏机油漏齿轮油。。。这才脚坑爹啊
头衔:准将
发帖: 499
注册时间: 2016/10/19
发表于:2016/10/21 8:26:00   13楼 
这是一部三万多的车,在目前市场行情下,这个价位可齐乐娱乐型很多,大牌且质量很好,光阳做成这样,不但是砸自己的牌子,更是为未来掘墓。摩托这种交通工具行驶过程中摔车是极为严重的危害生命安全的事故,在国外甚至我们可以直接起诉经销商和生产商,要求巨额索赔,当然,这是在法律健全的情况下。反观我们,作为总经销商(实在搞不懂光阳搞什么总经销,市场做得这么烂)的态蛮横度直接反映了这个台湾品牌的内在文化的延伸,也表示对国内生产企业无法提供高端高品质产品无尽的无奈。 我们说,态度决定一切,细节决定成败,对任何企业都是如此,日企能够做到现在这样,也十分值得国内企业好好学习,,尤其是那些号称大佬们的企业,其中包括常州光阳。
头衔:中尉
发帖: 20
注册时间: 2016/10/10
楼主 只看楼主
发表于:2016/10/21 12:41:00   14楼 
以下是引用 cybgj在2016/10/20 23:12:00的发言:
那你有过后刹车插销直接掉了,卡死后刹车,直接抱死摔车摔成骨折的经历吗?   看看我的帖子,,,你就知道什么叫坑爹了。。。

以下是引用 cybgj在2016/10/20 23:12:00的发言:
那你有过后刹车插销直接掉了,卡死后刹车,直接抱死摔车摔成骨折的经历吗?   看看我的帖子,,,你就知道什么叫坑爹了。。。

以下是引用 cybgj在2016/10/20 23:12:00的发言:
那你有过后刹车插销直接掉了,卡死后刹车,直 天呐,有这事太坑了。
头衔:中尉
发帖: 20
注册时间: 2016/10/10
楼主 只看楼主
发表于:2016/10/25 11:42:00   15楼 
@所有人
最新消息!
        陈清华驾驶赛艇300高速爆胎案鉴定出来了,是由于胎压不足导致胶线开胶爆胎,对于这个鉴定结果本人表示无异意。处理建议出来了,光阳厂家陪六瓶K+机油抵900元拖车费,再赔一条建大轮胎,我已经换了马吉斯,轮胎不要了,光阳专卖店赔二百元轮胎差价,维权完美收官。
头衔:中尉
发帖: 20
注册时间: 2016/10/10
楼主 只看楼主
发表于:2016/10/25 11:42:00   16楼 
@所有人
最新消息!
        陈清华驾驶赛艇300高速爆胎案鉴定出来了,是由于胎压不足导致胶线开胶爆胎,对于这个鉴定结果本人表示无异意。处理建议出来了,光阳厂家陪六瓶K+机油抵900元拖车费,再赔一条建大轮胎,我已经换了马吉斯,轮胎不要了,光阳专卖店赔二百元轮胎差价,维权完美收官。
头衔:上尉
发帖: 36
注册时间: 2015/12/9
发表于:2016/10/25 15:42:00   17楼 
哎呀,我现在的轮胎是建大的踏板建设U悦,心里有点毛了
头衔:少尉
发帖: 12
注册时间: 2016/10/25
发表于:2016/10/25 22:33:00   18楼 
同情楼主的遭遇,现在的产品偷工减料太厉害,好多名牌产品质量也退化了。但是我的金城铃木2000刀(2001年出厂,我07年买的库存车),前后轮都是建大真空太胎,使用一直很好,耐磨吃重,15年多的轮胎,放在仓库6年,路上用了9年多,4万公里,感觉还不错。由于经常慢撒气,今年国庆节才刚换掉,还是换的同型号的建大真空胎,拿在手上感觉轮胎分量没有以前的足。我还是希望这对轮胎能延续过去的美名,毕竟在机车轮胎里,建大貌似比正新要好一点。
头衔:新兵
发帖: 17
注册时间: 2016/10/25
发表于:2016/10/26 23:19:00   19楼 
支持维权。
头衔:中尉
发帖: 20
注册时间: 2016/10/10
楼主 只看楼主
发表于:2016/11/9 18:33:00   20楼 
正新轮胎比建大要好一些。

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