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外媒横评 小排量拉力RX3/CRF250L/X300

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时间:2018/1/5 9:26:58 文章来源: 骑士网 作者:Motorcycle
多功能车是近年来炙手可热的热门车款,原因不外乎是人们想骑着车跑更远,去更多以前不会骑车到访的地方,亲近自然或是观赏美景,更有人藉着长途骑车旅行来寻找自我或证明自己。不管多功能车吸引您的原因是什么,相信已经有越来越的多人希望自己的车库里放着这么样一台车,可以上山下海甚至走林道远离尘嚣,所以我们今天特别找来了CSC RXR、Honda CRF250L、与Kawasaki Versys-X 300这三款目前市面上入门门槛最低的多功能车款来场硬碰硬的挑战。 

2017 CSC RXR 

CSC RXR是一款由中国生产制造(宗申)的单缸250cc摩托车,销售业务则由南加州的一个小型机车品牌CSC进行。CSC并不是一个新公司,他们在机车这个领域已经有将近三十年的历史,原本是一个专门从事哈雷机车配件的公司,目前也开始转型在北美销售这类中国制造摩托车,这款RXR就是CSC产品线当中的入门多功能车RXR在售价上与本次评比的本田及川崎的车款有着分别高达2,200美金与2,400美金的差距,非常惊人。 



我想大家一定很好奇CSC RXR与其他两款车比较起来到底是如何?我们原本都以为这只会是一辆低价位然后有个样子的多功能车,但是结果让我们跌破眼镜,CSC RXR表现得相当不错,让人好意外。CSC RXR的引擎运作上称不上细致,但也不比Honda跟Kawasaki差到哪去,不管是在快速道路或是山道中,这颗来自深圳的250cc单缸引擎运转上虽然有些嘈杂,而且操控上也让人有些不安稳的感觉,但如果把速度稍稍放慢,不要太过于激进,这其实是一台可以让人很自在愉快骑乘的小型多功能车。如果车辆的速度不是首要的条件,这绝对是一台可以列入选择名单的车款无虞。 



CSC的引擎运转虽然不够精致,有些嘈杂,但是排气声算是悦耳,这颗引擎的出力在20.8匹,不到两公斤的扭力也有些软弱,不过在山道里只要勤着换档妥善的保持引擎转速,也还不致于被Honda CRF250L放掉。



RXR的下护板是真材实料的金属,反观Honda与Kawasaki却用上塑料。CSC RXR的低座高会让个子不高的骑士在越野路况下减轻不少压力,不过悬吊的表现不是很理想,所以在越野路段下多半时间,RXR是必须站着骑,但这不表示RXR的坐垫舒适有问题,而是悬吊设计与能力的影响。虽然CSC RXR配置了前后回弹可调的避震器,不过由于效果不佳,基本上调不调整没什么不同,但好在车子的离地高度足够与车辆下护板是真材实料的金属,所以也还禁得起越野路况的折磨。 



悬吊不是很好,只要别飞太远太高就不会有什么问题。相较于Honda 与Kawasaki两款车,CSC RXR的原厂配胎就差了一级,在轮胎尺寸方面采用100/90R-18的前轮,130/70T-17的后轮,相信这种尺寸在日后更换轮胎的选择上会相当受限。



虽然RXR的前后悬吊回弹都可调整,但是效果不好。CSC RXR虽然原厂也列出了长长一串的选配清单,例如行李箱、加热手把、更高等级的避震悬吊等等,不过这车辆在基本上的设计还是有一些缺失。比方说我们试乘的这辆车有加装后座坐垫,但是这车却没有配置后座脚踏,还有RXR虽然定位为多功能车,但车上却没有设计可以钩绑行李的挂勾。 



试乘车的前轮有些问题,使得车辆的转向反应与反馈不太正常。CSC RXR虽然可以相当轻松的骑乘,但必须老实说,这是一辆人体工学设计不太好的车,不过就轻松骑这个项目来说,RXR是拿到高分的。 


  整体而言,CSC RXR给我们留下的印象都不错,纯粹就产品的性价比来说RXR仍旧是值得考虑的车款。 优点 : 便宜。 缺点 : 前刹车不足、悬吊表现差、仪表阅读困难。 2017 Kawasaki Versys-X 300 

Versys-X 300是Kawasaki Versys车系中最小排气量的一款,也是最新的一款。虽然产品设计的取向是偏向比较多的柏油道路使用,但千万别以为这车配了街胎就不能骑烂路,如果换上了正统越野胎后,这车的表现会更好。 



Versys-X 300有设计良好的行李架,又有充裕的后座空间,得分很高。在柏油道路上这款车明显表现得比另外两款好,因为这是Versys-X 300原本的产品设定。296cc双缸引擎有着34.6匹的出力,轻轻松松的赢过其他两款车,不过这些马力也伴随着引擎本身的重量,所以车重是三款车里最重的一台。



Versys的悬吊表现极好,柏油路面上不用说,拿来越野也毫不逊色。Versys-X 300的悬吊系统表现是这三款车里头最棒的,弹簧系数上搭配的足够,所以在柏油路面跟越野砾石都非常出色,尤其在轻度越野的路况上还可以有舒适的骑乘姿势。不过在坐垫的舒适度上就没这么好,坐垫的椅型不是什么问题,但采用的质地太硬,一整天骑下来大腿内侧会感觉到相当的不舒适。离合器操作上则非常轻手,一整天下来也不会疲倦。 
编辑:Tammy
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关键字:宗申 RX3 本田 CRF250L 川崎 X300
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